Com o desenvolvimento contínuo da indústria logística e o rápido crescimento dos negócios de comércio eletrónico, os sistemas de triagem automatizados, como uma das tecnologias-chave para a redução de custos e melhoria da eficiência, tornaram-se gradualmente equipamentos essenciais para os principais centros logísticos e empresas de entrega expresso.
Em sistemas de classificação automatizados, processos como fusão, identificação de classificação, classificação e desvio e distribuição estão intimamente interligados, formando um fluxo de trabalho de processamento logístico altamente inteligente.
1.Histórico do caso
O processo do sistema de classificação automatizado pode ser dividido em quatro etapas: fusão, classificação e identificação, desvio e despacho.
(1） Mesclagem: Os pacotes são transportados para o sistema de classificação através de múltiplas linhas transportadoras e depois mesclados em uma única linha transportadora de fusão.
(2) Classificação e identificação: Os pacotes são escaneados por scanners a laser para ler suas etiquetas de código de barras ou outros métodos de identificação automatizados são usados para inserir informações do pacote no computador.
(3) Desvio: Após sair do dispositivo de classificação e identificação, os pacotes passam pela esteira de classificação.O sistema de classificação monitora continuamente a posição do movimento e o tempo das encomendas.Quando um pacote chega a uma porta de desvio designada, o mecanismo de classificação executa instruções do sistema de classificação para desviar o pacote do transportador principal para uma rampa de desvio para descarga.
(4） Expedição: Os pacotes classificados são embalados manualmente e depois transportados por correias transportadoras até o terminal do sistema de classificação.
2.Aplicação de campo
O estudo de caso de hoje concentra-se na etapa de classificação e distribuição da logística.No processo de classificação logística, os itens na esteira transportadora vêm em vários tamanhos.Especialmente quando itens mais pesados passam pelas divisórias em alta velocidade, podem exercer um impacto significativo nas divisórias, transmitindo ondas de choque por toda a linha de produção de triagem.Portanto, o equipamento de controle instalado no local requer forte resistência ao choque.
A maioria das linhas de equipamentos de triagem são instaladas em fábricas civis em geral, onde os sistemas de aterramento raramente são implementados.O ambiente eletromagnético é composto por módulos severos e exigentes com alta capacidade anti-interferência.
Para aumentar a eficiência, as correias transportadoras precisam operar em altas velocidades, exigindo aquisição estável de sinal e transmissão em alta velocidade.
Um importante integrador de classificação logística reconheceu o desempenho excepcional do sistema IO remoto da série C da ODOT em termos de resistência a choques, anti-interferência e estabilidade.Como resultado, eles estabeleceram uma parceria estável conosco, tornando nosso sistema IO remoto série C sua principal solução para sistemas de classificação logística.
A baixa latência dos produtos da série C atende totalmente aos requisitos do cliente em termos de resposta de alta velocidade.Em termos de resistência ao choque, o sistema IO remoto da série C da ODOT emprega recursos de design exclusivos, resultando em excelente desempenho de resistência ao choque.
O CN-8032-L selecionado pelo cliente atinge uma resistência a surtos e pulsos de grupo de até 2.000KV.O nível de entrada de sinal CT-121 suporta CLASSE 2, garantindo detecção precisa de sinais eletrônicos, como chaves de proximidade.
Com qualidade de produto estável e confiável, o IO remoto ODOT forneceu à indústria soluções mais confiáveis e eficientes.Então, isso conclui nosso estudo de caso de hoje.Esperamos vê-lo novamente na próxima edição do Blog ODOT.
Horário da postagem: 06/03/2024
